Poradnik dla zarządcy

Uwięzienie w windzie: procedura dla zarządcy i administratora

Przegląd eksperta: 06.11.2026 · czas czytania ok. 6 min

Uwięzienie w kabinie to najczęstsze zdarzenie awaryjne w windzie. Zwykle kończy się na stresie i kilkudziesięciu minutach czekania. Zarządca nie uwalnia ludzi sam, ale odpowiada za to, żeby pomoc dotarła szybko i żeby nikt nie próbował ratować pasażerów na własną rękę.

Gdy ktoś utknie: pierwsze minuty

1. Nawiąż kontakt z uwięzionymi. Przez łączność alarmową albo przez drzwi szybowe. Ustal, ile osób jest w kabinie, czy ktoś źle się czuje, czy jest dziecko lub osoba starsza.
2. Wezwij pogotowie dźwigowe. Zadzwoń pod numer alarmowy firmy konserwującej z umowy. Podaj adres, numer ewidencyjny windy i liczbę osób. Zapisz godzinę zgłoszenia.
3. W nagłej potrzebie dzwoń pod 112. Gdy ktoś w kabinie źle się czuje (duszność, omdlenie, silna panika, uraz), nie czekaj na serwis.
4. Serwis nie dojeżdża w czasie z umowy albo uwięzienie się przedłuża? Także wtedy dzwoń pod 112. Straż pożarna może uwolnić pasażerów, ale jej interwencja może wiązać się z uszkodzeniem windy (np. drzwi), a naprawę trzeba potem zlecić i rozliczyć. Dlatego czas uwolnienia osób warto mieć wpisany w umowie konserwacyjnej i pilnować go w rejestrze zgłoszeń.
5. Uspokój i informuj. Powiedz uwięzionym, kto jedzie i kiedy może być na miejscu. Poproś, żeby nie otwierali drzwi kabiny i nie próbowali wychodzić.
6. Zabezpiecz dostęp. Przygotuj klucze do maszynowni i drzwi technicznych dla serwisu. Oznacz windę jako nieczynną na innych piętrach.

Czego nie robić

• Nie otwieraj drzwi szybowych kluczem awaryjnym, jeśli nie masz przeszkolenia i upoważnienia do uwalniania osób z tej konkretnej windy. Kabina może ruszyć, a otwarty szyb grozi upadkiem.
• Nie pozwalaj nikomu wychodzić z kabiny zatrzymanej między piętrami. To najgroźniejszy scenariusz.
• Nie uruchamiaj windy ponownie po uwolnieniu, zanim konserwator nie sprawdzi przyczyny zatrzymania.
• Nie proś o pomoc „złotej rączki” ani pracowników ochrony bez przeszkolenia. Dobra wola nie zastępuje kwalifikacji.

Przygotuj budynek, zanim to się zdarzy

• Czas reakcji w umowie. Liczba minut na uwolnienie osób, całą dobę, 7 dni w tygodniu. Sprawdź, od kiedy jest liczony.
• Test przycisku alarmowego. Przy każdym przeglądzie konserwacyjnym i po każdej zmianie firmy lub operatora łącza sprawdź z konserwatorem, dokąd trafia wezwanie z kabiny i kto je odbiera. Zdarza się, że po zmianie firmy nikt nie odbiera wezwań z kabiny.
• Numer alarmowy w widocznym miejscu. W kabinie i przy drzwiach na parterze, z numerem ewidencyjnym windy.
• Dostęp dla serwisu. Ustal, skąd serwis weźmie klucze do maszynowni w nocy i w święta. Klucz zwolnienia drzwi szybowych przechowuj zabezpieczony — używa go wyłącznie osoba przeszkolona i upoważniona do uwalniania osób z tej windy.
• Kontakty w karcie windy. Pogotowie dźwigowe, zarządca, osoba z kluczami, administrator budynku.
• Szczególne potrzeby mieszkańców. Jeśli windą jeżdżą osoby na wózku lub z chorobami serca, przekaż serwisowi informację, że takie zgłoszenia mają pierwszeństwo.

Wzór kartki do kabiny

Po zdarzeniu

1. Zapisz przebieg. Godzina zgłoszenia, przyjazdu serwisu i uwolnienia, przyczyna według konserwatora. Tak sprawdzisz, czy firma dotrzymuje czasu reakcji z umowy.
2. Sprawdź wpis w dzienniku konserwacji. Konserwator powinien opisać usterkę i sposób jej usunięcia.
3. Powtarzające się uwięzienia to sygnał. Kilka zdarzeń w krótkim czasie wymaga rozmowy z firmą i ustalenia trwałej naprawy.
4. Wypadek lub niebezpieczne uszkodzenie zgłoś do UDT. O nieszczęśliwym wypadku lub niebezpiecznym uszkodzeniu urządzenia eksploatujący niezwłocznie zawiadamia UDT (art. 19 ustawy o dozorze technicznym). Po wypadku zabezpiecz miejsce, nie uruchamiaj windy i nie zmieniaj jej stanu do czasu oględzin UDT lub policji.

Konkretny sposób uwalniania osób określa instrukcja producenta danej windy. Ten tekst opisuje zadania zarządcy, nie technikę ewakuacji.

Pytania czytelników

Do tego poradnika nie ma jeszcze pytań. Twoje może być pierwsze.

Zadaj pytanie

Odpowiadamy e-mailem, a wybrane pytania publikujemy tutaj bez imion i danych, z odpowiedzią sprawdzoną przez eksperta. W pilnych sprawach dotyczących bezpieczeństwa (uwięzienie, wypadek) dzwoń do pogotowia dźwigowego lub pod 112.

Podstawa: rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z 30 października 2018 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego (Dz.U. 2018 poz. 2176). Artykuł ma charakter informacyjny. Treść nie zastępuje przepisów, instrukcji eksploatacji producenta ani decyzji UDT; w sprawach konkretnego urządzenia rozstrzygają instrukcja i inspektor UDT.